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              分類:歐式起重機 ——

              歐式門式起重機
              源頭廠家
              響應靈敏
              按需定制
              尺寸精準
                歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含:橋式起重機,門式起重機,懸臂吊,柔性梁起重機,防爆起重機等工業(yè)起重機?! W洲橋式起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低,在橋架上設置一臺小車及起升機構,小車可以前后運行,大車運行等機構,實現物料物體在立體空間搬運,歐式起重機采用獨特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比,吊鉤至地面(地坪)的極限距離小,凈空高度低,科力起重機更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金?! 〗Y構特點  主梁部分  1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結構設計,與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似,自重更重;  2、 主焊縫均進行無損探傷;  3、 鋼板材料為國內通用鋼材(Q235B);  4、 垂直繞度為按中國國家標準;  5、 與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理,達到Sa2.5級標準化;  6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板,通常由自動焊機時行焊接(MIG或半自動焊);  端梁部分  1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數控機床一次定位加工,達到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差;  2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置;  3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺(維修走道);  4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接,確保整機精度和運行平穩(wěn);
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                歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含:橋式起重機,門式起重機,懸臂吊,柔性梁起重機,防爆起重機等工業(yè)起重機。

                歐洲橋式起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低,在橋架上設置一臺小車及起升機構,小車可以前后運行,大車運行等機構,實現物料物體在立體空間搬運,歐式起重機采用獨特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比,吊鉤至地面(地坪)的極限距離小,凈空高度低,科力起重機更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

                結構特點

                主梁部分

                1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結構設計,與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似,自重更重;

                2、 主焊縫均進行無損探傷;

                3、 鋼板材料為國內通用鋼材(Q235B);

                4、 垂直繞度為按中國國家標準;

                5、 與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理,達到Sa2.5級標準化;

                6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板,通常由自動焊機時行焊接(MIG或半自動焊);

                端梁部分

                1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數控機床一次定位加工,達到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差;

                2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置;

                3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺(維修走道);

                4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接,確保整機精度和運行平穩(wěn);


              應用范圍
              品牌優(yōu)勢

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